9月2日，記者從南充市政府投資非經(jīng)營性項(xiàng)目代建中心了解到，今年12月南充市將啟動將軍路嘉陵江大橋修建工程，預(yù)計(jì)3年后完工;同時還將連接至南大梁高速公路快速通道工程。建成后，南充市濱江路將形成三層全互通立體交通體系，徹底實(shí)現(xiàn)人車分流、快慢分流。

　　預(yù)計(jì)工期3年 主線為雙向6車道

　　據(jù)了解，南充將軍路嘉陵江大橋預(yù)計(jì)今年12月開工，總投資11.7億元，全長1.606公里起于順慶城區(qū)雙女石路口以東約50米，跨過達(dá)成鐵路、清泉壩、嘉陵江，在高坪城區(qū)林海北路落地。將軍路嘉陵江大橋主橋長345米;西岸引橋長631米，半幅寬13.75米;東岸引橋長630米，橋?qū)?米�！皩④娐芳瘟杲�大橋建成后，將成為連接順慶、高坪的又一條跨江大橋。”南充市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，預(yù)計(jì)工期為3年。

　　將軍路嘉陵江大橋主線布置為雙向6車道，該橋建成后將是順慶區(qū)連接高坪區(qū)的又一條快速過江通道。同時，將軍路嘉陵江大橋至南大梁高速公路快速通道工程也將開工建設(shè)，以此作為南充市區(qū)與南大梁高速公路及南充第一、第二繞城高速公路的連接通道;其將成為達(dá)州、營山、蓬安方向進(jìn)入南充主城區(qū)的快速通道。

　　三層互通立交 溝通清泉壩片區(qū)

　　目前，占地達(dá)4000余畝的清泉壩片區(qū)已成為一片開發(fā)熱土，將來在此生活居住的人口將達(dá)到10萬人。為了方便清泉壩片區(qū)居民出行，根據(jù)規(guī)劃，將軍路嘉陵江大橋?qū)��?shí)現(xiàn)與清泉壩片區(qū)的互聯(lián)互通。

　　濱江中路與將軍路(橋)是清泉壩片區(qū)南北及東西方向?qū)ν饨煌ㄊ杞獾闹匾�通道，也是南充市“五縱五橫”主干道體系中的“一縱一橫”，交通流量極大。按照最新清泉壩片區(qū)規(guī)劃方案，將在濱江中路節(jié)點(diǎn)建設(shè)三層互通立交。

　　按照優(yōu)化后的設(shè)計(jì)，頂層為濱江中路南北向主線高架橋，起于上中壩嘉陵江大橋下穿出口以北約 200 米處，跨過正陽路口后落地，全長約950米、寬24米、雙向6車道，并在高架橋上預(yù)留一對路邊�？渴焦�交站臺;中間地面層主要服務(wù)于天工街、正陽路、上中壩嘉陵江大橋掉頭車輛以及清泉壩與濱江中路右轉(zhuǎn)車輛的交通需求;地下層為濱江中路連接清泉壩片區(qū)下穿隧道，解決清泉壩片區(qū)與濱江中路左轉(zhuǎn)車輛的需求。濱江中路外側(cè)設(shè)置南北向的單獨(dú)匝道，解決濱江中路外側(cè)行人和非機(jī)動車的交通需要。

　　實(shí)現(xiàn)人車分流 交通更加便利

　　南充市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新的交通體系建成后，將有效實(shí)現(xiàn)濱江中路南北直行、高坪由上中壩嘉陵江大橋進(jìn)入順慶城區(qū)以及由正陽路、天工街進(jìn)入濱江中路的車輛進(jìn)行合理有效分流，從而極大緩解濱江中路擁堵情況，并為城市交通繼續(xù)發(fā)展預(yù)留空間。

　　“三層互通立體交通，借鑒香港的交通模式，徹底實(shí)現(xiàn)人車分流、快慢分流�！痹撠�(fù)責(zé)人介紹，三層立體交通由上至下分別為：第一層為高架于地面二層的人行連廊及人行天橋;第二層為地面市政快速道路;第三層則是市政慢速道路。同時，用扶梯等方式將“三層”有機(jī)聯(lián)合在一起，形成立體交通體系，互不干擾，人車分流，人行更加安全，車行更加順暢便利。

　　據(jù)介紹，將軍路嘉陵江大橋修建好后，將與濱江中路實(shí)現(xiàn)全互通，未來將成為城市道路快速化骨架路網(wǎng)中的重要組成部分。遠(yuǎn)期可繼續(xù)向北延伸，與北部新城相連，建設(shè)成為南充市的新坐標(biāo)。